Vloerschuurmachine met afzuigslang die de ribbels tegellijm van een grijze dekvloer haalt, links al glad en rechts nog met lijmribbels
Vloer verwijderen in Limburg

Coating of verf van een garagevloer verwijderen

Jouw situatie, jouw vloer. Vraag een prijs aan voor precies dit werk.

  • Gratis en vrijblijvend
  • Vakbedrijf uit Limburg
  • In een minuut aangevraagd

Een garagevloer met afbladderende verf of een versleten epoxylaag moet je terugbrengen tot kaal beton. Zo pak je dat aan zonder de vloer te beschadigen.

  • Tot precies het punt dat je nieuwe vloer nodig heeft
  • Vanaf-prijs per m², met afvoer van het puin erbij
  • Afzuiging aan de machines, de ruimte afgeschermd
  • Een paar foto's volstaan voor een eerste indicatie
Offerte samenstellen

Stel je offerte samen

Vier korte stappen, in een minuut ingevuld.

Stap 1 van 4

Wat moet eruit?

Kies wat het meest lijkt op jouw vloer.

Hoeveel vierkante meter ongeveer?

Een schatting is genoeg.

Waar is het?

Typ je postcode en huisnummer en kies je adres.

Niet verplicht, wel handig

Hoe bereikt het vakbedrijf je?

Je aanvraag wordt doorgezet naar een vakbedrijf uit Limburg. Dat bedrijf neemt contact met je op en maakt de offerte. Je zit nergens aan vast. Je gegevens worden alleen voor deze aanvraag gebruikt. Privacyverklaring

Kort samengevat

Een garagevloer van beton krijgt vaak een laag verf, epoxy of polyurethaan. Laat die los, raakt hij doordrenkt met olie of wil je er iets anders op, dan wordt hij weggeslepen of gefreesd tot op het beton. Hoe zwaar dat werk is, hangt af van de dikte en de hechting van de laag, en van wat het beton eronder heeft opgenomen.

Een gietvloer of coating verwijderen begint vanaf € 18 per m² en lijmresten schuren of frezen vanaf € 8 per m², met btw en afvoer.

Bijgewerkt op 14 oktober 2026

Welke laag ligt er

Op garagevloeren zie je drie soorten: een dunne verflaag die vooral afbladdert, een epoxycoating die hard en glimmend is en een paar tienden millimeter tot een paar millimeter dik, en een gietvloer van epoxy of polyurethaan met kwartszand of vlokken, dikker en steviger. Hoe dikker en harder de laag, hoe zwaarder het werk. Een foto van de rand of een stukje dat al loslaat laat zien om welke laag het gaat, en dat bepaalt of slijpen volstaat of dat een frees nodig is.

Heb je een garage die direct aan het huis grenst, houd dan rekening met stof dat via een verbindingsdeur de woning in trekt. Plak de deur af en zet een stofschot op, of werk wanneer er niemand thuis is.

Waarom de laag eraf moet

Betonvloer vol gele en bruine lijmresten en een baan zwarte bitumenlijm nadat de oude vloerbedekking is verwijderd

Een laag die loslaat geeft stof en laat een nieuwe laag niet hechten. Een versleten laag met olievlekken trekt vuil aan en is glad. Soms is er vocht uit het beton gekomen en zijn er blazen ontstaan.

Wil je een nieuwe coating, tegels of een andere afwerking, dan moet de ondergrond schoon, droog en ruw genoeg zijn, en dat vraagt dat de oude laag weg is. Een half verwijderde laag levert later de meeste problemen op.

Slijpen of frezen

Een dunne laag verwijder je met een vloerslijper met diamantschijven, waarbij de bovenkant van het beton mee wordt opgeruwd. Een dikke laag, of een laag met veel kwartszand, gaat met een frees met hardmetalen messen, in meerdere gangen.

Beide machines krijgen een stofafzuiging. Rond muren en pilaren wordt met een handmachine afgewerkt. Zie vloer frezen en gietvloer verwijderen.

Klinkt dit bekend? Vraag een prijs voor jouw vloer.Vrijblijvend · een minuut werk · foto's helpen

Stel je offerte samen

Olie en brandstof in het beton

Beton trekt olie en brandstof op, ook diep. Dan is slijpen alleen niet genoeg: een nieuwe laag hecht slecht op een vet beton en laat opnieuw los.

Bij zware vervuiling kan het nodig zijn een deel van het beton weg te halen of een speciale primer te gebruiken. Laat de vloer vooraf beoordelen, en vertel wat er in de garage is gebeurd, bijvoorbeeld een lekkage van een auto of een werkplaats met machines.

Een sleutel of schroevendraaier op het beton geeft een idee: voelt de vloer vettig, trekt water er niet in maar blijft als kraaltjes staan, dan zit er olie in. Een proefstukje slijpen laat zien hoe diep het zit.

Vocht onder de coating

Beton neemt vocht op uit de grond, en een dichte coating laat dat niet door. Dan ontstaan blazen en loslatende plekken. Een eenvoudige test is een vierkante meter plastic folie, rondom met tape vastgeplakt: zit er na een paar dagen condens onder, dan komt er vocht uit het beton. Los dat probleem op voor je opnieuw coat, anders gaat de nieuwe laag hetzelfde lot tegemoet.

Stof en veiligheid

Gevulde witte big bag met gebroken tegels en dekvloerpuin op een klinkeroprit voor een huis met een plint van gele natuursteen

Bij het slijpen van beton en coating komt fijn stof vrij met kwarts erin. Werk met afzuiging op de machine, een bouwstofzuiger met fijnstoffilter en een stofmasker. Laat de garagedeur openstaan voor ventilatie, maar zorg dat het stof niet bij de buren komt. Oude verf van voor de jaren tachtig kan lood bevatten; laat dat bij twijfel eerst nakijken voordat je gaat slijpen.

Heb je een garage in een rij, informeer de buren dan vooraf. Het slijpen duurt meestal een dag of langer, en het geluid van de machine en de afzuiging draagt ver, zeker in een ruimte met harde wanden.

Puin en afval

Een coating geeft vooral stof en dun puin, geen brokken. De hoeveelheid is klein vergeleken met een tegelvloer, maar het stof is fijn en moet worden opgezogen. Een dikke gietvloer levert wel meer gewicht op. Het materiaal hoort bij bouwafval en gaat naar de stort, niet in de grijze container. Zie puin afvoeren.

Wat er daarna kan

Op de kale betonvloer kun je een nieuwe coating laten aanbrengen, tegels leggen, een gietvloer storten of hem gewoon laten liggen. Maak je van de garage een woonruimte of hobbykamer, dan komt er vaak een geïsoleerde opbouw met dekvloer. Dan is de beslissing over de afwerking ook een beslissing over hoogte en isolatie. Zie vloer eruit voor een nieuwe vloer.

Is de garage een werkplaats voor hobby of beroep, kies dan voor een afwerking die bestand is tegen olie en zuren. Een epoxycoating is daarvoor gemaakt, een simpele verflaag niet. Het kost meer, maar gaat veel langer mee.

Scheuren en reparaties

Na het slijpen zie je beter waar scheuren en gaten in het beton zitten. Haarscheurtjes kunnen worden gevuld; scheuren die bewegen of verzakkingen vragen een andere aanpak. Laat die beoordelen voordat je een nieuwe laag aanbrengt, want een coating over een bewegende scheur scheurt mee.

Veelgestelde vragen

Kan ik een coating zelf slijpen?

Met een gehuurde vloerslijper kan het. Een goede afzuiging en adembescherming zijn nodig, en het werk is zwaar.

Moet de coating er helemaal af?

Voor een nieuwe coating of tegels wel. Een dunne verflaag die goed hecht, kan soms blijven.

Wat als er olie in het beton zit?

Dan kan een nieuwe laag niet hechten. Laat de vloer beoordelen; soms is een speciale behandeling nodig.

Hoeveel stof geeft slijpen?

Veel, maar met afzuiging aan de machine blijft het grotendeels onder controle.

Hoe dik is een epoxycoating?

Een paar tienden van een millimeter tot een paar millimeter. Een gietvloer is dikker.

Wat kost het verwijderen?

Een gietvloer of coating begint vanaf € 18 per m², lijmresten vanaf € 8 per m², met btw en afvoer.

Wat kost het verwijderen van jouw vloer?

Vier korte stappen en een paar foto's. Daarna neemt een vakbedrijf uit Limburg contact met je op, met een vanaf-prijs per vierkante meter inclusief afvoer.

Stel je offerte samen

Vrijblijvend · vanaf-prijs per m² met afvoer · in heel Limburg

Aanvraag doen